Sebagai negara dengan jumlah penduduk terbesar ke-4 di dunia, Indonesia menjadi pasar industri sepeda motor yang baik. Menurut data Badan Pusat Statistik, ketika jumlah penduduk Indonesia mencapai angka 164 juta pada tahun 1985 sudah ada sekitar 5,5 juta unit sepeda motor di Indonesia. Sekarang, penduduk Indonesia sudah mencapai 241 juta dan jumlah sepeda motor pun bertambah berkali lipat menjadi 61 juta unit. Beberapa produsen sepeda motor asal Jepang seperti Honda, Yamaha, Kawasaki, dan Suzuki mendominasi pasar sepeda motor di Indonesia.
Di antara beberapa produsen sepeda motor, Honda dan Yamaha memang mendominasi penjualan sepeda motor di Indonesia. Gabungan penjualan sepeda motor Honda dan Yamaha mencapai angka sekitar 85 persen dari seluruh penjualan motor di Indonesia. Bulan April 2012 lalu, Honda mencetak angka penjualan mencapai 334.160 unit. Sementara Yamaha menempati peringkat kedua dengan angka penjualan mencapai 246.203 unit. Sementara merek lain seperti Kawasaki dan Suzuki hanya mencatatkan penjualan yang tidak begitu banyak.
Saya memperkirakan adanya hubungan antara jumlah penjualan sepeda motor dengan kiprahnya produsennya dalam kompetisi MotoGP. Honda dan Yamaha memang mendominasi kompetisi MotoGP sejak pertengahan tahun 1970-an, meskipun Suzuki juga pernah beberapa kali memenangi kompetisi MotoGP. Suzuki terakhir kali menjuarai MotoGP pada tahun 2000 melalui pembalap handalannya, Kenny Roberts, Jr. Ketika itu, Suzuki masih memiliki sekitar 25 persen penjualan sepeda motor di Indonesia.
Itulah kemenangan terakhir Suzuki di MotoGP dan sejak saat itu penjualan sepeda motor Suzuki di Indonesia selalu menurun dari tahun ke tahun. Kini Suzuki hanya bisa meraih sekitar tujuh persen dari pasar sepeda motor di Indonesia. Sementara Honda dan Yamaha berjaya di MotoGP, keduanya semakin mendominasi pasar sepeda motor di Indonesia. Sejak tahun 2001 sampai tahun 2011, Honda dan Yamaha sama-sama menjuarai sebanyak lima musim MotoGP secara bergantian. Dengan pengecualian Ducati yang berjaya pada MotoGP 2007, sepanjang 11 tahun terakhir MotoGP memang hanya milik Honda dan Yamaha.
gimana tidak meningkat jumlah motor di indonesia.. skrg dengan 500rb orang bisa bawa pulang motor… hehehe…
+10 betul
Jadi tahun ini penjualannya gimana pada trimester pertama? Honda masih unggulkah?
Iya, Honda unggul hampir 10 persen di atas Yamaha, soalnya Stoner kan menang jauh sekarang..
Ya maha, Ya honda, tinggal pilih-pilih langsung bawa pulang cukup DP 500 ribu. Saat ini yang masih unggul yang mana, ki?.
Saat ini yang unggul Honda, Mas. Sama seperti Stoner yang unggul di ajang MotoGP 2012..
mnurut saya juga demikian gan, karena performa dan desain yamaha memang bagus, apalagi di tambah alasan itu motoGP, sebuah pembahasan yang menarik
Tapi sekarang yang sedang di depan itu Honda, dengan desain yang terkesan kecil sepertinya cocok dengan postur orang Indonesia..
iya, hal ini sempet menjadi topik perbincangan juga di keluargaku. kenapa kok ngefek ya antara MotoGP dan penjualan sepeda motor bebek di Indonesia. Padahal motor yang dijual kan ya bukan motor yg dipake (katakanlah) Rossi
Walo Rossi akhirnya diundang juga untuk jadi bintang iklan Yamaha di Indonesia. Kalo gak salah, Komeng sempet satu screen dengan Rossi, hehehe….
Sekarang bintang iklannya Lorenzo dan Spies, namun kayaknya efeknya tak seperti ketika Rossi jadi bintang iklannya dulu..
berkaitan, tapi sebenarnya tak terlalu erat saya rasa, inovasi produk yang dijual dan kesesuaian dengan kebanyakan masyarakat menjadi penentu, jaman semono, saat suzuki meluncurkan shogun, penjualan suzuki lebih besar dari yamaha, yamah ngeluarin jupiter z dan mio awal kebangkitan yamaha di indonesia, dan di jawa penjualan yamaha sudah melebihi honda, meski secara nasional honda masih paling banyak penjualannya, penjualan suzuki sak iprit, kualitas mesin suzuki saya rasa lebih baik dari yang lain, tapi boros dan after sales service nya mengecewakan, kalah jauh dengan yamaha dan honda….
Iya sih, tapi Honda dan Yamaha sepertinya lebih lihai melihat minat konsumen Indonesia. Tidak hanya performa, pencitraan juga penting. #eh
kaitannya barangkali juga masalah advertising mas.
Moto GP sebuah olahraga top dan bergengsi. Seluruh dunia meliput, tidak terkecuali di Indonesia.
Semua vendor berusaha menjadi juara di Moto GP, tujuannya tentu agar Brand mereka semakin dikenal masyarakat luas dan menunjukkan bahwa brand merekalah yang paling yahuud.
Menciptakan nilai prestise dan berusaha menanamkan hanya satu brand mereka ke pikiran setiap orang. alias mencapai persamaan arti kalau motor = honda, atau motor = yamaha
begitu kali
Menjadi sponsor di event dunia memang menjadi iklan yang sangat efektif..
Banyaknya kawala yang memerlukan sepeda motor, semakin banyak pula penjualan sepeda motor.
Yamaha dan Honda pantas menjadi terdepan karna merekalah yang banyak memproduksi motor matik yang banyak dipakai di Indonesia.
Iya, dua tahun terakhir motor metik memang mendominasi, Mio dan Beat juara!
Jaman sekarang, dalam 1 keluarga ada 5 anggota keluarga ya berarti ada 5 sepeda motor, penduduk Indonesia sangat konsumtif menurutku. Selain dipengaruhi oleh pemasaran yang semakin gencar, kebutuhan dan gengsi sepertinya masih mendominasi. Ajang balap MotoGP juga ikut berpengaruh, sampai ada juga produsen motor yang memproduksi motor dengan corak motor juara dunia MotoGP, dengan harapan penjualan tinggi.
Iya, sejak harga motor semakin terjangkau (dengan kredit), orang Indonesia konsumtif banget. Satu orang dalam masing-masing keluarga punya motor sendiri-sendiri..
Selain itu mungkin keterkaitan emosional mas, banyak keluarga kita, kalau bapaknya pake honda, anaknya pun cenderung menggunakan honda.
Apalagi Honda terbukti lebih irit ya, Mas..
Apalagi kalau motornya yang beliin orangtuanya.. Tentu enggak bisa milih
mas gie, itu serius fotonya ada banyak sepeda motor macet gitu? Saya gak nyangka lho kalau jalanan sudah sepadat itu
Iya, Mas. Itu foto diambil wartawan AFP, Mas..
Di Jakarta kondisi seperti itu gampang ditemui pas pulang kerja..
penyebab lainnya juga karena, pemerintah tidak bisa menyediakan transportasi masal yang nyaman…
Kalau misalnya benar ajang moto gp bisa mempengaruhi omzet penjualan, harusnya motor yang kurang laku bisa mebuat terobosan dan menambah modal biar lebih kompetitif dalam balapan.
Tapi, sepertinya yang selalu stabil penjualannya itu yamaha & honda..
Kayaknya benar juga tuh, apalagi sekarang beli motor saja bisa sangat mudah…
Baru tau ternyata ada keterkaitan antara dominasi penjualan motor di Indonesia dengan Kompetisi MOTO GP. hehehe
Kalau menurut saya, efek penjualan Honda, Yamaha, dan Suzuki dipengaruhi oleh edukasi pasar dari masing-masing produsen. Di tahun 1995-2000an, persepsi motor kencang ada di Tornado dan Satria. Tapi setelah itu Suzuki kayak kehilangan kekuatan sehingga persepsi motor kencang era 4 tak direbut Yamaha dengan Jupiter-nya (meskipun sebelumnya Yamaha ada Force-1 dan F1ZR). Sementara Honda dari dulu tetap dipersepsikan sebagai motor irit, nyaman, dan harga jual baliknya tinggi. Itu yang bikin Honda masih merajai kelas motor bebek dengan Supra-nya (brand Supra ini sudah ada sejak akhir 90-an lho).
Iya, strategi marketing juga mempengaruhi. Honda dan Yamaha memang pintar menjual di berbagai media..
juara dunia 9 kali VR 46 yang mendominasi pada era 2000-an awal hingga terakhir juara dunia tahun 2009 bersama yamaha, menurut saya cukup mempengaruhi pemasaran merk yamaha di Indonesia. sebelum era itu, Honda jagonya di Indonesia, meskipun ada pula milestone lain yaitu keluarnya Mio pada awal tahun 2000-an
Saya sepakat, Mas. Secara tidak langsung keberhasilan tim Moto GP akan meningkatkan penjualan merek kendaraan mereka. Seperti kemenangan Valentino Rossi saat masih menunggangi Yamaha, penjualan Yamaha di Indonesia pun naik drastis.
sesuai judulnya kang gie..
motor makin merajalela di jalan raya.. dan iklannya pun terkesan menonjolkan ‘speed’ yg dipunya dari produknya itu sendiri..
^_^
walau Nanto Honda udah gak berkibar di GP lagi, tetap Honda Yang Nomor 1,, xixixi
di Kotaku bahkan panggilan untukk sepeda motor itu = Honda
Sama kayak ketika orang bilang air mineral yang terbiasa dengan nama Aqua^_^
Sampai di bajunya ditulis satu hati dan semakin di depan sesuai slogannya di Indonesia hahaha
BUKTI HONDA lebih mumpuni ketimbang yamahe:
- Valentino ROssi 7x Juara Dunia MotoGP Motor HONDA
- Valentino ROssi 3x Juara Dunia MotoGP Motor yamahe
KESIMPULAN:
HONDA JELAS LEBIH SEMPURNA ATUH:-)
Mnurut saia sih masalah motor masalah fanatik2an,kaya saia yg fanatik sm yamaha(karna menurut saia yamaha lbh mewakili jiwa anak muda yg mengutamakan seni dan speed,walau honda jg kenceng larinya)tp selama saia mempunyai yamaha terbukti mesinnya bandel dan ?ª? bermasalah,atau spt penulis yg (sptnya) fanatik honda,mungkin karna beliau punya motor honda,
Jd masalah lbh bagus mana antara honda atau yamaha kembali ke pribadi masing2…yg pasti dua2nya produsen motor yg bagus…
Klebihan honda adalah sdh masuk kedalam otak org2 indonesia sebagai nama benda tsb…spt aqua utk air mineral,
Tp saia tetep cinta yamaha walaupun “image”nya boros…padahal enggak jg…tgantung settingannya…”? ??? ??? ??? “?
Mnurut saia sih masalah motor masalah fanatik2an,kaya saia yg fanatik sm yamaha(karna menurut saia yamaha lbh mewakili jiwa anak muda yg mengutamakan seni dan speed,walau honda jg kenceng larinya)tp selama saia mempunyai yamaha terbukti mesinnya bandel dan gak bermasalah,atau spt penulis yg (sptnya) fanatik honda,mungkin karna beliau punya motor honda,
Jd masalah lbh bagus mana antara honda atau yamaha kembali ke pribadi masing2…yg pasti dua2nya produsen motor yg bagus…
Klebihan honda adalah sdh masuk kedalam otak org2 indonesia sebagai nama benda tsb…spt aqua utk air mineral,
Tp saia tetep cinta yamaha walaupun “image”nya boros…padahal enggak jg…tgantung settingannya…